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マサチューセッツ州交通局（MBTA）が今年初めに訴訟を起こした3人のマサチューセッツ工科大学の学生は、ボストンの交通システムをより安全にするために現在作業中であると述べた。この種の情報が広範囲のチケット詐欺につながる可能性があると懸念していた国内最大の交通システムの懸念に対して、セキュリティ研究者の権利を自由に議論する権利を得た、 MBTAから訴えられた学生の一人であるザック・アンダーソンは、「私はこれが私の後ろにあることを本当にうれしく思っています。 RyanとAlessandro Chiesaは、去年8月のDefconハッカー会議で「地下鉄の解剖学：暗号化RFIDと魔法の侵入」と題する講演をすることを禁じられていた[
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学生は、MBTAのCharlieTicket磁気ストライプチケットとCharlieCardスマートカードをリバースエンジニアリングしたことを示す予定でした。 CharlieCardは、セキュリティ研究者が今年初めに犯した同じMifare Classic RFID（無線周波数識別）技術を使用しています。MBTAは、プレゼンテーションが中継システムに "重大な損害"を引き起こす可能性があると主張していましたが、
8月19日、裁判官がMBTAのギャグ命令を捨てたが、乗り継ぎ当局は彼らに対して新たな動きをもたらした可能性があると述べたこの件はMITの研究者にぶら下がっていた。和解はこの問題を友好的に終わらせる。電子専門フロンティア財団の弁護士、ジェニファー・グランク氏は、学生を代表して「MBTAを専門的理由と公益上の理由から、MBTAを援助したいと考えていた」と話した。
3人に対する事件は10月7日に最終的に解決されたしかし、これは、すべての当事者が和解の公表を予定するのに2ヶ月かかったため、月曜日まで公表されなかった、とGranickは述べた。研究者は、10月21日にMBTAの技術スタッフと会合し、彼らの調査結果を議論し、交通機関の料金回収システムの改善に取り組んでいると付け加えた。
MBTAはコメントにすぐには到達できなかった。