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東芝とフォルクスワーゲンは、将来の電気自動車のためのドライブユニットとパワーエレクトロニクスシステムを共同開発する計画を立てている。
両社はフォルクスワーゲンの建設プロジェクトの一環として、ドイツの自動車メーカーはプロジェクトのさまざまな要素で外部企業と協力しています。また、両国は電気自動車用リチウムイオンバッテリシステムの共同開発を計画しています。
「特にリチウムイオン電池技術の分野では、電気自動車の製造が可能になるまでかなりの研究開発作業が必要であり、これはフォルクスワーゲングループは、東芝を含むさらに潜在的な技術パートナーと協力している」と語った。フォルクスワーゲンのマーティン・ヴィンターコーン会長は声明の中で、東芝は最近、このようなアプリケーションで使用するために設計された新しいタイプのリチウムイオンバッテリーの量産を開始した。 SCIB（Super Charge Ion Battery）は、東芝独自の技術をベースにしており、数分で容量の90％まで充電することができ、粉砕しても短絡耐量が高くなります。
SCIBは既に使用されています東芝は電気自転車でモペットでそれを実演しました。また、バッテリーを使用して産業車両部門をターゲットにしています。
生産量は現在、月に15万セルという比較的少量ですが、東芝は今年、新しい工場の建設を開始すると発表しました。月に1個の細胞を含む。