未来のこの列車は飛行機よりも速く走る

我々は皆そこにいた - 何とかして時間通りにオフィスに着くことを望んで、不運な月曜日の朝に交通渋滞で立ち往生して、テレポートまたは飛ぶ能力を祈った。 あなたがこの危機に関連しているなら、Hyperloopはあなたが必要としているものです。

時速1, 200 kmの音速に近い速度で筒内を射撃していて、加圧ガラス窓を越えてすべてのシーンがぼやけて数分以内に目的地に到着したと想像してみてください。 信じるにはあまりにも派手？ なにを推測する、それは将来的にそんなに不可能ではないかもしれません。

Hyperloopは、TeslaとSpaceXのイノベーターの共同チームによって最初に提案された旅客輸送システムで、平均速度約970 km / hで最高速度1, 200 km / sの速度でお客様を運搬することができます。 h、たった35分の移動時間を許容します、それは私たちが今持っている何よりも非常に速いです。

最高時速1, 200 km、走行時間はわずか35分です。

アイデアの起源

1799年にロンドンのGeorge Medhurstによって大気鉄道と真空輸送システムのアイデアが最初に考案されました。

有名なファンタジー作家Jules Verneの息子Michael Verneもまた、大西洋下で最大時速1800 kmで旅客カプセルを運搬できる潜水艦のチューブ輸送について、「未来の急行」と呼ばれる短編小説を書いていました。

1909年、世界初の液体燃料ロケットを製造したアメリカのエンジニア兼ロケットのパイオニア、Rober t Goddardは、Hyperloopに非常に似た真空トレインのアイデアを提案しました。 彼は1905年に彼の短編小説「The High-Speed Bet」でその考えについて書いた。

それは時代を先取りしたアイデアであり、科学界からは注目されていません。 ロバートの妻、エスターは彼の死から5年後の1950年にそのアイデアの特許を取得しました。

1972年の後半に、ランド社は真空トンネルを基にした音速で移動する地下鉄道システムを建設することを計画しました。 それは適切に 'Vactrain'と呼ばれていました。 これは最先端のHyperloopシステムに最も近い先祖です。

とても特別なものは何ですか？

2012年7月にカリフォルニア州サンタモニカで開催されたPandoDailyイベントでHyperloopのアイデアを最初に広めたのは、Elon Muskでした。 そこで、彼は、加圧カプセルがリニアインダクションモータおよびエアコンプレッサによって駆動されるエアベアリング上を走行する、減圧チューブの効果的な輸送システムを公表できることを提案した。

彼はまた、輸送システムには現代の技術的特徴が含まれると述べ、それによって私たちが現在持っているものよりもさらに包括的かつ効率的になります。

これらの機能は次のとおりです。

• 安定した真空を維持するスチール製のボディチューブによる天候への耐性
• 牽引力や衝突がないため、メンテナンス費用が少なくて済みます。
• 民間旅客機の2倍のスピード
• 牽引力がないため低消費電力
• 24時間運転のためのエネルギー貯蔵

TeslaとSpaceXのエンジニアの共同チームが、Elon Muskのコンセプトに従ってHyperloopを設計しました。 彼らは、リニア電気モーターを使って徐々に巡航速度まで加速し、カラムの地上またはトンネルの地下の加圧チューブを介してエアベアリングの軌道上を滑るポッドを設計しました。

残念なことに、懐疑的な見方と投資収益率が低いことを恐れて、この投資家が指をこの肉汁に浸したくないという人はほとんどいませんでした。 しかし、それがいつ革新者が彼らのちょっとしたことをやめるのを止めたのでしょうか？

その背後にある心

元SpaceXエンジニアのRob Lloydがロサンゼルスに拠点を置くHyperloop One（以前はHyperloop Technologiesとして知られていました）は、このSF的なアイデアを現実のものにすることに取り組んでいます。 この考えはElon Muskによって普及しましたが、Lloydは、億万長者の天才がHyperloop Oneの作成に関与していないことを確認しました。

同社の革新者たちは、Hyperloopチューブがより少ない速度でより速い速度を得ることができるようにする真空トンネルを設計しています。 このビデオでは、Hyperloopがどのように機能し、どの程度効果的かを説明します。

2017年2月、ロイド氏は当時の鉄道シュレッシュプラブ大臣との会談で、インドの公共交通システムの革命について話しました。

Prabhu氏はこのプロジェクトへの関心を表明し、彼のチームがHyperloop技術の開発を綿密に監視することになると述べました。 しかしながら、これに沿ったさらなる開発は報告されていない。

それはどのくらい可能ですか？

実際には非常に多くのこと！ 次の10年までに、Hyperloop Oneはアメリカ合衆国の西部のどこかに最初のルートを作ることに積極的です。 しかし、すべての良いことには代償があります。 管の製造と設置用真空トンネルを含むHyperloopシステムの価格は、Elon Muskによると約60億ドルと推定されています。

手が届かないように思えるかもしれませんが、この革命的な輸送システムは、今日使用されている高速レールや航空機よりもエネルギーと費用効率が高いです。

カリフォルニア州の本社では、SpaceX社がハイパーループシステム（外径6フィート、長さ1マイル）をすでに設置しているため、この動きの先駆けとなっています。

この技術の開発を後押しするために、SpaceXは2015年にHyperloop Pod Competitionを開催しました。このコンテストでは、世界中の大学チームが最高のトランスポートポッドを設計および構築するよう依頼されています。 競争は今2018年にその3回目の割賦を見るでしょう。

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それは私たちをより環境に優しく、より環境にやさしい未来へと導くだけでなく、私たちがある場所から別の場所へ移動する方法を根本的に変えるでしょう。