TeleNav Mobile Workforceソフトウェアを手がける

同社のTeleNav Trackプラットフォームには、オフィス外で働く従業員を管理するツールと、フィールド。これはTeleNavの携帯電話用ナビゲーションソフトウェアに基づいており、監督者にGPS（全地球測位システム）を介して労働者の位置を知らせるとともに、地図や方向転換を提供することができます。 TeleNavは、BrewやJ2ME（Java 2、Micro Edition）を介してWindows Mobile、Palm、BlackBerryのさまざまなデバイスや他のタイプの携帯電話でも使用できます。

使いやすい携帯電話用のフォームは、 TeleNav Trackのキー属性。 TeleNavのB2B製品のシニアマーケティングマネージャーであるKeith Halasy氏は、個々の企業に必要な特定のタイプのレポートに合わせることができます。 TeleNavのデータは、小規模企業で一般的に使用されている自社のアプリケーションを含む、既存のデータ入力システムとデータベースシステムに適用することができます。しかし、これまでのところ、エンタープライズシステムごとにアドホックな開発が必要でしたが、Halasyによると、複数のシステムを処理することは難しかったです。

TeleNav Enterprise Server（TES）は、 4.1は、すべてのタイプのデータ変換を1つのプラットフォームで統合し、各プロセスのソフトウェアを簡単に作成できるように設計されています。相対的に容易に、企業は複数のフォーマットへの変換をセットアップできる、とHalasy氏は述べている。

ニューヨークのストリートコンディション観測ユニット（SCOUT）プログラムでは、穴あけやシンクホールなどのさまざまな状況を修理のために報告するためにTeleNav Trackを使用しています。約15人の従業員が市内のスクーターに乗って、1ヶ月以内にほぼすべての道路をカバーし、見つかった問題ごとにBlackBerry端末を介してレポートを送信します。このプログラムは昨年発表されたばかりの短期間で開始されたもので、TeleNav Trackのデータを各機関の希望するフォーマットに適合させるソフトウェアを組み込むためにスクランブルしたと市全体の技術イニシアチブのエグゼクティブディレクター、Girish Chhugani氏は述べている。実際には、路面状況の報告は比較的簡単で、約2カ月しかかかりませんでした」とChhuganiは言いました。「私たちは何も開発する必要はなく、形をつくるだけでした。 「私たちが座ってすべてを行ったのなら、さらに10カ月かかっただろう」しかし、これらのフォームからSiebelを含むすべてのシステムにデータを送信するために必要なバックエンドの作業がありましたシステムと311の情報サービスのためのシステム、そして交通省のメインフレームを提供している、と彼は言った。この都市では、Visual Basicと.Netを使ってそれらのニーズに合わせたアプリケーションを作成していました。TESでは、Chhuganiはそのプロセスをさらに自動化し、バックエンドデータベースを自動的に作成できるようにしたいと考えています。 RIMのBlackBerry Enterprise Serverと同様、TESはエンタープライズファイアウォールの背後に位置し、モバイルインフラストラクチャとエンタープライズバックエンドシステムの間のブローカーとして機能します。 Chhuganiは、フィールドレポートに加えて、TeleNavは、SCOUTプログラムが従業員が自分の領土をカバーしているかどうかを追跡することを許可している従業員は現場に出入りするようにクロックを出すことができます。この都市では、TeleNavと協力して、GPSを利用したルートを使用して自動制御されるようになっています。チュウガニ氏によると、TeleNav Track 4.1のその他の新機能には、チームのタイムカードが含まれています。これにより、スーパーバイザがモバイルから出入りした乗務員全員に時計を合わせさせることができますデバイス;ユーザが過度の時間外労働にクロッキングするのを防ぐためのコントロール。ホットキーアラート：ワーカーが数回のキーストロークで迅速かつ慎重にスーパーバイザにアラートメッセージを送信できるようにします。

TESの料金は、ユーザー数25〜50人で3,000米ドルから年間維持管理費500ドルです。また、管理対象サーバーとしても使用できます。 TeleNav Track 4.1は、月額12.95ドルで始まり、モバイル事業者を通じて販売されています。