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東京での打ち上げ記者会見トヨタは金曜日に、3つのバージョンのうち最大のものを試乗する機会を与えました。最初のグレースは腰の高さのハンドルを備えた唯一のものなので、
最初に学ぶべきことは、装置に乗る方法でした。
[参考資料：高価な電子機器のための最高のサージ保護装置]
ハンドルを同時に押すと同時にボタンを押す必要がありますモーターと車輪の上に座っている足パッドの数。数秒待つと、ハンドルのランプが緑色に変わります。それはあなたの他の足を上に立ててマシンに立っているという信号です。両足をWingletに乗せることは、まずバランスを取る方法と次のことを忘れてしまったので、ややこしいことでした。ハンドルは多くの助けとなりました。それは安定性の源であり、まっすぐ立ち上がるのに役立ちます。
重心を見つけたら、動くための派手なフットワークはありません。行きたい方向にまっすぐに傾けてください。前方に向かって進むとウィングレットはまっすぐ進むのに対し、後方に傾けば逆になります。ウィングレットは動きや圧力に非常に敏感であるため、前進または後ろに傾けた力の量を調整することで、速度を上げたり、速度を落としたりするのは簡単です。
右または左に曲がり、360度回転します。ハンドルを前に傾けながらハンドルを左または右に動かすと、ウィングレットがその方向に回転します。その場で全面的に回転させるには、直立させてハンドルを両側に完全に移動させるだけです。
小さな塊や斜面などのハードルは交差しやすい。私は、上り坂や下り坂に行く中で安定した位置を維持しなければならず、ウィングレットはまるで平らな面のように動きます。
ウィングレットは多くの練習を必要とするように思われるかもしれませんが、
ペダルを踏み込んで前進するか、ブレーキを踏んで停止する必要はありません。圧力がかかった場所に応じて自動的に移動します。もう少しバランシングスキルが必要な唯一のアクションは、それを降りることでした。次に、ハンドルのボタンを押して、ライトが赤くなると、ウィングレットの電源がオフになったことを知らせる必要があります。
基本を学ぶのに約1分かかります。周りをうろついている間、地面から約6インチであるという考えに慣れていた。学習曲線を上回ると、それは文字通りそこからすべての楽しいゲームです。