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Googleを見て、ここに来る日産：日本の自動車メーカーは、自転車に乗って自転車に乗ることができるオールエレクトリックリーフをベースにしたコンセプトカーを発表した
今週のCeatecの展示会に出品されているこの車は、運転手がしなければならない最もイライラしないことの1つに終止符を打つことを約束しています。スマートフォンから制御されます。運転手が目的地に着くと、駐車場を探すのではなく、スマートフォンカーアプリの「パークイン」ボタンをタップして残りを車に残すことができます。
「スマートフォンが「日産グローバルデータセンター」にクラウドに参入しました」と、日産のエレクトロニクスエンジニアリング開発部門エンジニアリングディレクターの二田徹氏は述べています。 "そこで、車の健康チェックが行われます。システムは、自動車が自動運転モードに入ることがOKであるかどうかを決定する。車のすべてがOKであれば、自動走行モードが有効になります。」自動走行モードでは、車に必要なものはその周辺の正確な地図です。それは、車がすべての通信のために必要とするLTEデータリンクを供給します。
車は、身体の周りに配置された4台の高精細カメラから画像を取り込み、その位置を認識しようとします。 Nissanによると、これはGPSを使用するよりも正確な方法です。
車がその位置を確かめると、駐車スペースを探して前進することができます。それが見つかると、それ自体が駐車します。すべての時間、運転手は遠足を走らせることができます。
Ceatecでのデモでは、自動走行モードで約5キロで走行しました。
IDG News Service
これはLeafのトランクにある2台のPCで実行されていますが、日産のエンジニアはシステムの小型化に取り組んでいます。コンセプトとしてはまだ商品化されていますが、デモカーの側面に描かれた大きな「2015」は、いつ利用可能かを示すものです。
自家用車はまだ日本語では許可されていない
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