ワイヤレス、携帯電話接続を実現するボーイングの機種の増加

米国政府は、あなたの携帯電話から機内音声通話をする準備はできていませんが、ボーイングが携帯電話やその他の接続用に機内での使用を停止することはありません航空機メーカーは、2013年末までに、PanasonicとThales Groupによって開発された接続システムを含む747-8機と777機の在庫を2013年末までに発表しました。新しいシステムは、Wi-Fi、ライブテレビ放送、機内エンターテインメントプログラムによるインターネットアクセス、オンボード携帯電話アクセスなどの機能を可能にします。

ボーイングは、737モデルと同様に、ボーイング787ドリームライナーの飛行機にセルとWi-Fiアクセスを提供します。ボーイングは、2014年までにボーイングの新しい飛行機すべてにワイヤレスメディアストリーミングを提供する予定であると述べています。

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ボーイングの飛行機は機内ガジェット連邦航空局は、引き続きモバイル機器の離陸を控えている。現行のFAAルールでは、10,000フィート以下の電子ガジェットの使用を禁止し、機内の携帯電話接続は完全に禁止されています。離陸と着陸の間に、あなたの新しいPaperwhite Kindleディスプレイのページに、たとえデバイスの無線機がオフになっていても、一目で見ることはできません。

FAAの根拠は、飛行機のナビゲーションシステムと他の計測器をアップする。しかし、多くの専門家と批評家は、FAAの懸念が間違っているか間違っていると主張する政策を攻撃している。実際、世界中のいくつかの航空会社は、すでに機内での細胞使用を可能にしています。バージン・アトランティック航空は飛行機の携帯電話接続を実験し始めた。ドバイのエミレーツ航空は数年前に機内での携帯電話を許可していた。

FAAの電子的クランプダウンに対する抗議の結果、政府機関はポリシー。 FAAは8月下旬に携帯電子機器に関する現在の方針を見直すと述べたが、個人用電話機を使って機内音声通話を可能にすることはすでに除外している。しかし、誰が知っている？ボーイングのジェット機全員がハイパー接続されるまでに、FAAは最終的に10,000フィート以上のSMSメッセージを送信させる可能性があります。