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スペース・ゴミ問題の解決に専念していたが、このコンセプトはまた別の重要な課題に直面している」と述べた。ブライアン・ラフシャー氏は、ワシントン州レドモンドで開催された年次大会でスピーカーを迎えた。
宇宙空間にエレベーターを建設する可能性を研究している科学者は、地球表面から静止軌道に伸びるカーボンナノチューブでできたリボンを想像している。
カーボンナノチューブの材料研究は人によって支配されているが、エレベーターカーのような工芸品では人や物資を空間に運ぶことができない。誰が電気的特性を調べているのか」と語った。 「これは低掛かる果実だ」と述べた。これはエレクトロニクスでのナノチューブの使用にとって重要だが、より強い炭素ナノチューブの研究を犠牲にしている、と彼は言った。ナノチューブリボンは、少なくとも22,000マイル（35,406キロメートル）伸びるだけでなく、ナノチューブリボンが伸びていなければならない7トンの重量を量るエレベーターカーと13トンのペイロードを支えるために、リボンと衝突する物体がダメージを与える可能性があるため、スペースゴミも別の問題です。今年の会議で発表された1つの提案は、巨大なネットを使って宇宙からゴミを回収し、除去することです。
もう一つの課題は、エレベーターを宇宙での衝突を回避できるように移動できる海上のプラットフォームにエレベーターを縛ることです。そのような構造がどのように動かされるかについての疑問が生じます。
科学者たちは、人と物を空間に送るコストを劇的に減らす手段として、宇宙エレベーターを研究しています。デルタ航空とアトラスロケットを使用して宇宙に荷物を送るには1キログラム当たり10,000ドルかかるとLaubscherは述べています。宇宙エレベーターは最初にkg当り3,000ドルのコストで荷物を運ぶことができ、1kgあたり300ドルに急速に下がると述べている。彼はスペースエレベーターが研究開発費15億ドル、実際には180億ドルかかると予測しているビルド。その後のエレベータのコストは70億ドル程度に抑えられます。
十分な強度のカーボンナノチューブが開発されれば、宇宙エレベーターの建設には約15年かかります。
スペースジャンクと材料の課題、エレベーターの愛好家は別の問題に直面している：多くの人々はそのアイディアがばかげていると思う。このアイデアを普及させたサイエンスフィクション作家のArthur C. Clarkeは、誰もが笑ってしまうのを待って約50年後に宇宙エレベーターを建造することを期待していると頻繁に言われていると報告されている
これまでに今年は、1929年に生まれたロシアのエンジニア、ユリ・アスタータノフが会議に出席しました。彼は1929年にコンセプトを概説した論文を発表しました。しかし、彼の作品はロシアの外では気づかれませんでした。クラークは1975年に出版された別の科学者、ジェローム・ピアソンによって1975年に出版された宇宙エレベーターに関する論文を読んだ後、1979年の本「天国の泉」の宇宙エレベーターを説明しました。
ナンシー・ゴーリングは携帯電話とクラウドコンピューティングをカバー
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