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目次:
- 25ポンドショルダーバッグ?
- Travelite
- もう一つの嫌い:空港ターミナルを突破しながら急なターンをするたびに、TraveliteカートとAir Bossバッグがぐらつくようになりました。
- しかし、この戦略は私のものではありません。私が2つのキャリーオンバッグを許可する航空会社を旅している限り、それは私が乗りこなすものです。 1つはオーバーヘッドビン用のホイールバッグです。もうひとつは私のラップトップや、私が座席にしたいと思う他のアイテムのための小さなバッグになります。私は空港ターミナルでこの戦略を使用している多くのモバイル専門家に気付きました。これは完璧な解決策ではありません。車輪付きの袋は車輪のないものより柔軟性が低く、オーバーヘッドビンに詰めるのをより困難にする可能性があります。しかし、全体的には、ワンバッグのみの方法よりも簡単でストレスの少ないアプローチです。
持ち運び用の袋1個、手荷物ゼロの荷物。そのコンセプトは、そのシンプルさの中ではまったく禅のようです。アメリカン航空や他の運送業者がチェックバッグをすべて払っていることを考えれば、この戦略は旅行費用を削減するのに役立つでしょう。
しかし、モバイル専門家がラップトップやその他の機器を携行する場合、ワンバッグのみのアプローチはいかがですか?最近のサンフランシスコからノースカロライナ州シャーロットへの旅行では、私は気づくことにしました。
25ポンドショルダーバッグ?
可能な限り、私は2キャリーオン、ゼロチェックバッグ戦略に従います。私はラップトップと私の座席でしたい他の材料を含むバックパックや小さなバッグを梱包します。私はこのバッグを私の前の座席の下に収納する。私はまた、衣類、トイレタリー、飛行中に必要ではないその他のアイテムが入った、より大きなホイールバッグを梱包します。これはオーバーヘッドコンパートメントに入ります。私が空港にいるときは、小さなバッグのバックをホイールバッグの入れ子式ハンドルに巻きつけるので、バッグを携帯する必要はありません。
私の最近のサンフランシスコ - シャーロット旅行で、私は自分自身に戦略に従うことに挑戦した彼のサイトOneBag.comのDoug Dymentによる。 Dymentは、車輪なしで1つのバッグだけで旅行するのが最善であることを示唆しています。車輪を持たないバッグは、より多くのアイテムを収容することができ、重くはないので、理論が進む。
衣類、洗面用具、靴、読書用素材、MacBook Airのラップトップとアクセサリー、Palm Treoのすべてを梱包して始めました。 、そして他のギアをRed Oxx Air Boss($ 225)に入れました。 (DymentはAir Bossの設計に役立ちました)あなたはストラップであなたの肩の上にAir Bossを運びます。
私はダラス/フォートワースで長い旅行をしていましたが、私は50匹しかいませんでした。シカゴ・オヘアでは、帰りの旅の間に接続フライトを行うために数分。私がダラス空港を騒がしくしたり、オヘアを通って真面目に突っ込んだりしている間に25ポンドを運ぶという考えは、とても魅力的ではなかったので、私はTraveliteカートで自分のバッグを握り締めることにした。
私の本能は、私に2番目の持ち運び用バッグを梱包するように言いました。小さなバックパックにMacBook Airとそのアクセサリー、新聞、栄養バー、軽量のジャケットがありました。
私は本能に従ったことに感謝しています。私の旅行のシャーロット・シカゴの脚は、帰宅すると、小さなオーバーヘッドコンパートメントを備えたエンブラエル・リージョナル・ジェット機に乗っていました。私は出発門で私のAir Bossをチェックしなければならなかった。私がバックパックを梱包していなかったなら、ラップトップと私が望むかもしれない何かを取り出すためには、スクランブルを掛けなければならなかったでしょう。
Travelite
Travelite
自分の挑戦。たとえば、TSAのセキュリティ担当者は、セキュリティX線装置のコンベアベルトに取り付けられたエアボスバッグ付きのトラディーカートを置くことを許可しませんでした。カートからバッグを取り外すには、エアーボスを保持しているカートのストラップを取り外す必要がありました。カートのハンドルを押し下げます。カートを折りたたむ。ストラップをカートの周りに包んでください。カートをプラスチックバケツの中に置きます。バケットをセキュリティチェックポイントスキャナに供給します。
もう一つの嫌い:空港ターミナルを突破しながら急なターンをするたびに、TraveliteカートとAir Bossバッグがぐらつくようになりました。
なぜ自分を1つのバッグに制限するのですか?
1キャリーオン、ゼロチェックの荷物戦略は、きちんと整理され、飛行しない旅行者に適しています地域のジェット機では、多くのギアで移動しないでください。あなたがそのルートに行きたいなら、Air Bossは素晴らしいバッグですが、私はTraveliteのカートでそれを航空旅行に使うことはお勧めできません。
しかし、この戦略は私のものではありません。私が2つのキャリーオンバッグを許可する航空会社を旅している限り、それは私が乗りこなすものです。 1つはオーバーヘッドビン用のホイールバッグです。もうひとつは私のラップトップや、私が座席にしたいと思う他のアイテムのための小さなバッグになります。私は空港ターミナルでこの戦略を使用している多くのモバイル専門家に気付きました。これは完璧な解決策ではありません。車輪付きの袋は車輪のないものより柔軟性が低く、オーバーヘッドビンに詰めるのをより困難にする可能性があります。しかし、全体的には、ワンバッグのみの方法よりも簡単でストレスの少ないアプローチです。
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