my history up until being nys emt 1998,(preceded by my run through of emergency room today)
IBM Smarter Infrastructure Labは、 IBMの企業環境事務および製品安全担当バイスプレジデントのWayne Baltaは述べています。研究所では、インフラストラクチャーの状態に関するデータをより多く提供できるセンサーを開発します。また、公益事業、都市、自治体がインフラストラクチャーをより効率的に管理できるような方法でデータを分析できるソフトウェアおよびシステムプロセスを作成する予定。
水道および下水道のパイプライン、電気グリッド、建物、道路道などインフラストラクチャは、より大きなコンピュータ分析の恩恵を受けるであろう、とBaltaは述べた。たとえば、センサーが水漏れを突き止めると、市はすぐに修理することができます。
IBMは、新しいプロジェクトにどれだけ貢献するのかを述べることを拒否しますが、IBM Research部門の専門知識を寄与するBalta氏は、ハードウェアとソフトウェアとして、研究室に提供しました。CMUからは、エンジニアリング、建築、公共政策、ビジネスの学術的専門家を対象としています。
IBMは、ラボから出現する技術と専門知識が、よりスマートなインフラストラクチャー・ベースのシステムを実装するのに役立つことを期待している、とBaltaは述べている。
ペンシルバニア州連邦経済援助プログラムの一環として、ペンシルバニア州連邦共和国連邦議会新しいインフラストラクチャ技術の開発を目指すSmart Infrastructure Incubator CMUの民生環境エンジニアリング施設に配置されるためには、2010年秋に稼動します。
これは、IBMがスマートインフラストラクチャ技術を開発する最初の試みではありません。 IBMの研究室では、シンガポールを含むさまざまな都市でテストされている都市交通予測システムも開発しています。このシステムは、さまざまな道路センサからの入力を受け取り、その都市の交通流モデルを使用して、渋滞が発生する可能性のある場所を予測します。 IBMの調査担当者であるLaura Wynter氏によると、トラフィック管理部門はトラフィックを調整するための時間を別のルートを示唆する道路標識によって与えているという。
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