FordはSyncテクノロジーを更新し、myFord Touch

フォードCEOのAllan Mulalleyは、後部座席ドライバーの役割を歓迎し、デモ用車両の後ろに登り、特定の新機能を披露するためにプロダクトマネージャーとエンジニアを誘惑していたようだ。 12月の同社の売上高が33％増加したという火曜日の報道の報道記者を思い出させるMulalleyは、フォードも予測を上方修正したと付け加えた。 「この製品の強みに関するガイダンスを変更しました」と彼は語っています。「myFord」デモコンソールを軽くたたきます。

ディスプレイには、スピードメーターの両側に2つの小型カラーLCD画面があり、左側には車両機能が表示され、エンターテインメント、電話、データコントロールを表示する右手のもの。 8インチのタッチスクリーンLCDがセンタースタックの上部にあり、カスタマイズ可能なインターフェースを備えているため、ドライバーはメニュー経由でナビゲートするのではなく、自分で選択した機能を表示できます。

これらのガジェットを接続するには、 myFord Touchシステムには、2つのUSBポート、SDスロット、RCAオーディオ/ビジュアル入力ジャックが装備されています。また、USBブロードバンドモデムがポートの1つに接続されていると、WiFiホットスポットになる可能性があります（乗客のみを参照してください）。

そのSDスロットはナビゲーションシステムデータ用の新しいホームで、地図ベースのナビゲーションは、myFordで標準的なグラフィカルなターンバイターンの基本的な方向に移動します。すべてのナビゲーションデータをSDカードに置くことで、古いマップ情報をアップグレードする必要があるという問題も解決されます。

一方、Mulalley氏は「フォードはあなたの携帯電話になることを賭けている」

モバイルアプリケーション接続のプロダクトマネージャであるJulius Marchwicki氏は、同期SDKをインターネット音楽サービスPandora.comとシンクで車で共有した結果を示しました（しかし、新しいmyFordタッチインターフェイス）。 MarchwickiはSyncの音声認識システムを使用して、携帯電話で動作するPandoraアプリとやりとりしました。彼は、Pandoraの開発者がSync用のFordの開発キットを受け取った後、彼らがFordに連絡を取り、ダッシュボードにラジオのプリセットボタンを使用できるかどうかを尋ねた。 Pandoraのバーチャルな「ステーション」に割り当てることができます。

Stitcher.comとTwitterクライアントOpenBeakも含まれているモバイルアプリの開発者は、製品の準備に合計10日間かかりましたSyncと連携するために、Marchwickiは言った。 「アプリケーションを開発し、数年ではなく数週間で車に乗せることができます」と彼は付け加えた。Marchwicki氏は、第三者のアプリケーションが悪意のある行為をしたり、運転手に気を散らしたりするのを防ぐために、かなり複雑なルールを持っていると指摘した。

FordはSync APIを他の機関の中のUniversity of Michiganの学生と共有し、どのアプリケーションが起動するのかを確認します。 1つのそのようなアプリは、道を知っている一人のリードドライバーの後に車のコンボイのための "breadcrumbing"ツールです。リーダーがルートに沿って仮想のブレッドクラムを落とすと、そのポイントへの道順が生成され、次の車と共有されます。

一方、より多くのモバイルアプリ開発者がフォードのドアをノックしています。

全米最大の家電製品ショーのブログ、ストーリー、写真、ビデオなどの最新情報については、PC WorldのCES 2010の全記事を参照してください。