飛行機が空を飛ぶ...道路と飛行機

もはやサイエンスフィクション、車通常の飛行機のように飛行することができるが、陸上で翼を折って水曜日にボストンでデビューします。

マサチューセッツのテラフギアは、「飛行機」ではなく「走行可能な航空機」と呼んでいます。コンセプト実証フェーズの一環として、複数のテストランと1つのテストフライトを完了しました。同社はさらに工芸品を洗練し、2011年に商業化を開始する予定です。

飛行機は、ボストンの博物館での記者会見で展示されました。 TerrafugiaのCEOで創業者であるCarl Dietrichは、Transitionが「個人の移動性の世界を変えます」、そして「旅は今や面倒な、統合された陸上の経験になる」と述べました。

最初のテスト飛行は、 2009年にニューヨークのプラッツバーグで退役した米空軍予備軍大佐とテラフギア試験パイロットのPhil Meteerが飛行機を数百メートルに空中に持ち上げ、滑走路に戻った。 「これは一種のワッフルの瞬間でした。飛行は約900メートルに及んでおり、空気試験に先立って飛行機はいくつかの地上試験と風洞試験を受けた。飛行後、飛行機の翼は半分に折り畳まれ、エンジンがオフになり、パイロットが暗証番号を入力する

「それはすべてのドライバーがそれを運転できるように車のコントロールをすべて持っています…空気中には普通の飛行機のすべてのコントロールがあり、パイロットがそれを飛行できるようになっています」メティエル前記。空中で操縦士は操縦桿と舵ペダルを使用して飛行しますが、運転手は運転手にステアリングホイールとガスとブレーキペダルを掛けて運転します。

車は飛行機に似た車体を持っています。それには一般的な航空機にはまれな機能の4つの車輪があり、毎時105キロメートル（65マイル）の道路で走行することができます。これは、驚くほど良好な燃費で、1ガロン当たり30マイルの燃費を達成します。空中での巡航速度は185kph（100ktsまたは115mph）です。

連邦航空局からのスポーツ・パイロット・レーティングが必要なため、移行は誰にとっても不可能です。 Terrafugiaは「Transition特有のコースで飛行時間がわずか20時間で」取得できると主張しています。飛行機は、2.14メートル、幅2メートル、長さ5.7メートルを測定します。飛行機として、クラフトは高さ1.9メートル、幅8.4メートル、長さ5.8メートルです。 100馬力のRotax 912Sエンジン、安全ケージとクラムゾーン、側面衝撃保護、中空エンジンの故障の際に飛行機を地面に降下させるパラシュートがあります。

移行にはすでに40人の人がいます待機中のリストには、飛行機に10,000ドルの払い戻し可能な預金を支払う必要があった。ディートリッヒによれば、購入者の多くは、既にパイロットの免許証を持っている退職者に近い人たちです。