デルタ航空はブロードバンドで艦隊を獲得

数週間前にフライトを開始し、15機の大陸横断ボーイング767-200機でサービスを開始する予定です。しかしそれはまだテストです。 Virgin Americaは今年後半にGogoを艦隊に投入する予定で、これまでに22機しかなかった。

今年から133台のMD88 / 90機でDeltaサービスが開始され、2009年にはボーイング200機（737機、757、および767-300）。 FAAの耐空証明はモデルベースなので、新しいモデルごとに個別のプロセスが必要です。しかし、Aircellが特定のモデル（767-200または737のような）で特定の航空会社と協力した後は、他の航空会社の同一機種の航空機の承認が合理化され、ゴム引きされていると私は信じています。メディアストリーミングとバックアップのためのNASボックス] Aircellの空対地システムが国内通信事業者に手頃な価格のオプションと思われたため、機内インターネット用に「エアー・グラブ」があるのだろうかと疑問に思っていました。ますます面倒な飛行費がかかることを指摘しています。

アラスカ航空はすぐに、衛星ベースの企業であるRow 44でテストを開始する予定です。このテストでは、アラスカ航空は、オンラインで5時間を過ごすことができます（3時間以下で10ドル）。国内で競争する計画。 Aircellのサービスは陸上でしか動作しないため、行44はAircellを説明している。行44は、アラスカとメキシコのかなりの数の水上ルートを飛行するアラスカにとっては、より少ない移動ルートで継続的なサービスを提供するという利点があります。

デルタは、フル艦隊展開であり、パイロットプロジェクトを開始し、ブロードバンドを展開する最初の米国航空会社であるとのプレスリリースを発表した。彼らは正しいのです。

ボーイングのConnexionの傍らには、世界中の数百もの計画で衛星ベースのサービスがインストールされており、3分の1以上がルフトハンザ航空機です。