東京モーターショーでコンセプトカー「Green」、Gadget Cred

環境に配慮し、ガジェットがあれば、今年の東京モーターショーから二重の良いニュースがあります。車は緑色になり、運転手と通信して乗客を楽しませるために、ますます多くのハイテクシステムが詰まっています。水曜日にメディアに公開されたこのモーターショーは、電気、水素またはハイブリッドエンジン。多くのコンセプトの中で、ダッシュボードのダイヤルとライトは、同じ情報を提供するが、はるかにスタイリッシュでカラフルな方法で、ワイドLCDモニターに置き換えられている。

日産は未来的な一人の人間オートバイのようなコーナーに傾いた電気自動車。このコンセプトは、来年に予定されている日産のオールエレクトリックリーフカーと同じダッシュボード機能の一部を借用し、ラップアラウンドLCDパネルとナビゲーションディスプレイのセンターパネルを備えています。今から3年後、短期旅行をしたい都市住人を対象にしています。日産デザインセンターのプロダクトデザインディレクター、中島隆氏は、「この小さな車は混雑を減らすためのものだ」と話す。

三菱のコンセプトであるPX-MiEVのダッシュボードも同じように輝いている。車にはプラグインハイブリッド車が搭載されており、ステアリングホイールの周りに3つのLCDパネルがあり、車のグラフィック表現と速度、エネルギー性能、空調システムが表示されます。センターパネルの4番目のディスプレイはエンターテイメントシステムとのインターフェースを提供します。

HondaはコンセプトU3-Xモビリティデバイスをショーにもたらしました。 U3-Xは小さな折りたたみ式の座席と一対の折りたたみ式の足置きを備えています。ライダーは、移動したい方向に傾けてデバイスを制御します。ホンダとトヨタはいずれも、通勤者が車で移動するという考えで、プロトタイプのモビリティ機器を開発しています。市街地の端に行き、マシンの街を回って行きます。

ハイテクになるのは運転手の周りだけではありません。ダイハツはDeca Decaの小型バンを発表しました。アウトドア趣味。大型の2つのドアは、車の片側を開き、自転車や植物のようなものを運ぶために後部に十分に広い。

写真家のために、バンは特別な特徴を隠す：保護カバーと35インチ液晶（液晶ディスプレイ）モニターが公開されました。カバーは机の上になり、ホイールの上に小さな写真スタジオがあります。座席はセットアップを完了し、写真撮影で撮影された画像を見たり、コンピューターで編集したりするためのスペースを提供します。

自動車メーカー向けに一回のコンセプトカーを建設するPhiaro車のエンターテインメント機能を制御するためのタッチパネルディスプレイを備えた独自のデザインです。同社はモバイルネットワーク事業者ウィルコムと協力して、20MbpsのデータネットワーキングをサポートするCore XGPサービスを車に組み込みました。東京モーターショーは土曜日に一般公開され、11月4日まで千葉の幕張メッセで開催されます、東京近く。