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より良いスピーチ技術は、危険以上に運転している間にメッセージを作成する可能性があります、それは時代遅れになるでしょう。もはやドライバーが小さいスクリーンやタイプのキーボードから十代の言葉を読み取る必要はないでしょう - これらは単に話したり聞いたりすることで置き換えることができます。
優れた車両テレマティクスシステムには、ユーザーがSMSメッセージを音声からテキストへと指示し、応答をテキストから音声へと読み上げることができます。これは、携帯電話ではないにしても、運転者に携帯端末の画面を見せるように要求するコンピュータ化された派遣システムの補助として特に重要です。
GPSに緊密なリンクを追加し、新しい場所を受信するとすぐにドライバーはメッセージを聞いて、その場所が自動的にターンバイターンGPSデバイスに入力されます。この機能は、もちろん、商用車以上のものにとっては価値があります。
[詳細を読む：予算ごとに最高のAndroid搭載端末です。]今日、タッチスクリーン上のボタンを使用して送信されたドライバの応答でさえ、音声から画面上のコマンドに変換された単純な「はい」または「いいえ」になる可能性があります。技術は、私たちが運転中に文字を書くだけでなく、動き回っている間に携帯電話をダイヤルしたり見ることも禁止することができると考えさせます。
将来の自動車にはBluetoothサポート、マイク、スピーカーが内蔵されている必要があり、今日よりも簡単で安全なものを使用してください。
しかし、気を散らしているドライバーの問題を完全に解決するものはありません。しかし、方程式から文字を取り除くことは、主要な危険源を減らすでしょう。すべてのディレクトリルックアップとダイヤルに音声技術を使用すると、音声通話の安全性が向上するように見えるでしょう。しかし、これらの対策のどれも、安全性の面では機能しません。
危険を知っていても、そのような知識は避けがたいものですが、人々は運転している間は電話をかけることができて便利です。
おそらく、私の新しいiPhoneのGPS部分的な答えです。電話が特定の速度を超えて移動しているように見える場合は、すべてのコールをボイスメールに直接ルーティングします。そして、はい、あなたが乗客であり、電話を受け入れるのに "安全"であることを電話に伝える方法が必要です。
危険を減らすためにできることはありますが、携帯電話の使用を禁止運転中には、重大なリスクが残る可能性があります。そのリスクを減らすためにできることはすべて尽くしていないと、運転中に電話を使う日数が間違っている可能性があります。
運転中のテキストメッセージや音声通話の事故リスクを見てみると、
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